TORINOS 97/98 QUE NUNCA RODARAM RECEBEM AUTORIZAÇÃO PARA RODAREM COMO SE FOSSEM NOVOS

Saudações a todos!

Hoje começo com o carro acima, é um Torino 98,um dos 11 que foram fabricados e deixados no pátio aos sete ventos.Foram arrematados em vinte e poucos mil cada,e aproveitamos para comprá-los.Este daí é o 2533,que chegou estupidamente novo.Só mesmo o 2535 que deu trabalho e inventou de quebrar no primeiro dia.Passaram por uma revisão completa antes de eu ir pessoalmente para conseguir a autorização para rodarem como novos.E digamos que consegui.E aí estão eles ,2525,2526,2527 na 8350;2528,2529,2530 na 1404;2531,2532,2533,2534,2535 na 2214Z.Para "desligar" com chave de ouro,hoje chegaram os novos Millenium Scania K230, e eles vão todos para a 3501A ,e começam a rodar apartir de amanhã:9466,9467,9468,9469,9470,9471,9472,9473,9474,9475,9476,9477:12 novos carros no total.Até o próximo fim de semana.FUI!

CRÉDITOS:

CARROCERIA :Marcopolo
CHASSI:Mercedes - Benz
MODELO CARROCERIA: Torino gv
MODELO CHASSI:OF-1721
DESENHO,PINTURA,DETALHES:Paulo Eduardo Vasconcelos

2214Z:nova linha da A.V.V.!

Saudações à todos!


Sejam bem vindos à mais uma atualização!Pesso para que não achem uma bizarrice este ônibus.Se você ver esta postagem,deve se perguntar:

1)Isso aí é um OF ou um OH?

2)É UM PÁSSARO?É UM AVIÃO ?É UM 1199?

3)É DER ou bhbus?

Fique atento às respostas:

1)É OH radiador dianteiro.

2)Nenhum dos três.Foi por oito anos 1199,e agora vai ficar em bh até o resto de seus dias.

3)Digamos que,contudo,os dois(reparem nos restos de cola na forma de elipse na lataria ).

O prefixo 25096 vai ser reduzido a 2596 quando ele for pintado característicamente e receber maquininha de cartão bh bus.Ele e mais dez vieram do DER para a minha nova linha,2214Z ,mas brevemente os carros 25090, 25091, 25092, 25093, 25094,25095,097,098 e 099, 25100 vão pra 8350 e 3501A, divididos pra cada,deixando só esse aí na linha.Até mais!

Créditos:

Carroceria:Marcopolo Modelo:Torino GV

Chassi:Mercedes Benz Modelo:OH-1620

Desenho,pintura,detalhes por Paulo Eduardo Vasconcelos

Copyright: Reprodução permitida,desde dados os devidos créditos.